創新投融資模式 加快市場化轉型

　　11月21日上午，城建交通集團第十二期“城交大講堂”在集團3樓會議室舉辦。本期講座主題為“項目投融資模式——資源補償項目（RCP）”，由集團劉川同志主講。集團領導，各部門、中心、子公司負責人和工作人員共400余人通過線上與線下相結合的方式參與學習。

集團學習主會場

子公司學習分會場

　　劉川從“資源補償模式產生背景、基本概念、運作模式、合法合規性分析、可融資性分析、資源補償模式的優缺點、研究結論及操作建議”等七個方面詳細講解了“項目投融資模式——資源補償項目（RCP）”相關內容。他指出，RCP模式本質上作為政府方的一種融資工具，在特定的條件下，具有積極作用，由于“國家政策對于優質資源的流通有較強的法律限制”“政府方客觀上對于易變現的優質資源不愿意直接交給社會資本方”“RCP模式對于社會資本方的要求較高”等原因，實際中采用標準的RCP模式的情況較少。

主講人：劉川

　　會上，相關部門和子公司負責人圍繞“項目投融資模式——資源補償項目（RCP）”進行了深入討論，并結合自身單位（部門）實際談感受、講經驗，進一步加深了集團各級管理人員對“RCP投融資模式”的認識和理解。

集團黨委書記、董事長趙路分享心得體會

　　講座結束，集團黨委書記、董事長趙路分享了自己的心得體會。他指出，一方面，依靠政府信用的傳統基礎設施建設模式已經走到盡頭，迫切需要創新投融資模式。另一方面，在國家對地方債務加強監管的背景下城投類企業必須轉型，實現市場化才能找到出路。

　　他強調，一是城建交通集團應加強政策研究，把握政策導向，聚焦集團主責主業，不斷創新利用公益性項目進行融資的途徑，為項目建設提供資金保障。二是要把握RCP投融資模式的核心，在企業生產經營、項目建設中引入市場化理念，最大限度挖掘配套資源的價值，有效覆蓋項目的投融資本息。三是要堅定不移走市場化轉型之路，不斷錘煉企業自身的資源開發和產業運營能力，要大膽闖、勇于試，不斷提升企業的創效能力。四是要時刻發揚“面向市場、再次創業；創新發展、引領產業；善作善成、堅韌不拔；學習實踐、永不懈怠”的城交精神，堅定目標，大膽向前。